Das Dumbae SY-I d9-2339 System ist ein bisschen speziell, denn von den ueber 100 Millionen bekannten System ist es dieses, welches die høchste Anzahl an Sternen des F-Typs beherbergt. Fuenf Stueck formten sich hier und in diesem Bild …
… sind alle zu sehen.
Das fuenfte „Familienmitglied“ ist ein bisschen scheu und versteckt sich in ca. 30 kls Entfernung. Aber es ist im Bild.
Ein Stern des Typs M (Red giant) mit der Bezeichnung Hypoe Flya IC-V e2-272 B, hat die grøszte Halbachse (107,538,346,955,365.39 m oder ca. 718.85 au) aller Sterne diesen Typs. Entsprechend weit entfernt ist der Stern vom Ankunftspunkt im System und ich brauchte eine ganze Weile um dort hinzugelangen. Wie so oft (aber nicht immer) folgt mit dem obigen Rekord auch der grøszte orbitale Umfang (670,406,233,174,275.2 m).
Und so sieht der Rekordhalter aus:
Wolf-Rayet Sterne sind oft die nackten Stickstoff/Helium-Kerne alter Sterne die ihre Wasserstoffhuelle abgestoszen haben. Krass wa! Oufaisc AA-A h4 E ist so ein Wolf-Rayet Star und ist von all diesen Sternen vom Subtyp NC am weitesten entfernt vom Ankunftspunkt im System.
Ich musste 543,733 ls weit fliegen um hier anzumkommen:
Ich mag’s hier oben, fast 2400 Lichtjahre ueber der galaktischen Zentralebene … oder vielmehr hier unten … aber das ist mal wieder eine Frage der Perspektive.
Als ich hier links aus dem Fenster schaute …
… betrachte ich Schee Bli VJ-R e4-4976 B, den Carbon star vom Subtyp J, der am weitesten vom Sprungpunkt ins System entfernt ist. Ganze 184,076 ls … … … and … øhm … mehr gibt’s hier nicht zu sehen.
Nicht ganz so heisz wie die oben gezeigten Himmelskørper, aber mit 732,579 ls (auch) am weitesten entfernt vom Ankunftspunkt im System (fuer alle Ammonia worlds) ist Lasoae II-H d11-1027 E 1:
Beim Anflug bereitete ich mir mein Mittag — Dorsch mit Kartoffeln, Erbsen und Broccoli.
Und Ammoniakwelt ist ein gutes Stichwort, denn auf diesem Abschnitt meiner Reise entdeckte ich ELW # 81 (endlich mal wieder eine) und Ammoniakwelten # 110, # 111, # 112 (mit Ringen), # 113, #114, #115, #116 und # 117:
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