Søren in Norwegen

Das Folgende wurde bereits 2010 geschrieben und ich habe das selber auch nur am Rande mitbekommen. Es ist hauptsaechlich die Wiedergabe von Aussagen einer Person welche regelmaeszig die lokale Zeitung liest (und wie wir wissen steht in den norwegischen Zeitungen ja immer alles haarklein).

Die vormalige, private und langjaehrige Busgesellschaft „team-traffikk“ hatte eine Monopolstellung in Trondheim. Ich selber fand den Busservice OK, aber der Rest der Trondheimer fand das nicht. Jahrelang nicht. Also sagte irgendwann mal ein Stadtrat: „So nicht! Entweder ihr macht das ordentlich bis zum <Datum> oder wir werden Konsequenzen daraus ziehen.“

Nun ja, team-traffikk machte wohl genau gar nichts um den Zustand zu verbessern. Kennt man ja so vom Kapitalismus; schoene Worte sind das Papier nicht wert, auf dem sie geschrieben sind. Aber hier im schoenen Norwegen fuehlen sich unsere Volksvertreter tatsaechlich auch noch als eben solche und zogen tatsaechlich Konsequenzen.

Die Busroutenlizenzen wurden team-traffikk entzogen und das ganze Bussystem wurde sozusagen verstaatlicht.

OI WEH OI WEH … OH MORDIO UND ZETER! KOMMUNISMUS!!! WIR WERDEN ALLE STØØØRBEN!

Aber hey! Die „Busversorgung“ ist tatsaechlich besser geworden seitdem! Und auch toll ist: die Preise fuer die Monatstickets sind gesunken! Und zwar nicht nur marginal sondern um ca. 15-20 Prozent! Da bezahle ich doch gerne Steuern, wenn das der Gemeinschaft so direkt wieder zugefuehrt wird :). Und das Beste ist: seitdem fahren auch deutlich mehr Leute mit dem Bus. Das ist ja auch gut fuer die Luft in der Stadt und fuer die Umwelt im Allgemeinen und sowieso. Und deswegen trauen sich die verantwortlichen Parteien hier auch Werbung mit den Beschluessen zu machen die sie durchgesetzt haben:

„Niedrigere Preise und mehr Busabgaenge haben zu zusaetzlichen 8000 Reisenden pro Tag gefuehrt – Arbeiderpartei – Wir uebernehmen die Verantwortung fuer ein besseres Bussangebot.“

Politische Parteien die oeffentlich Verantwortung uebernehmen? Ich kann mich nicht erinnern, wann ich DAS das letzte Mal in Dtschl. gehoert habe. (Anm. 2013: und weise mich jetzt blosz keiner auf den offensichtlichen Fehler hin!)

Ich sollte der Fairness wegen erwaehnen, dass die Lizenzen nach dem Entzug wieder oeffentlich ausgeschrieben wurden und mehrere private Busgesellschaften (darunter auch team-traffikk) einige Strecken uebernommen haben (sicherlich die Profitabelsten).